

我國乘用車3月產銷量分別達到244.6萬輛和241.2萬輛,環比分別增長74.8%和57.1%,同比分別下降5%和2.3%。在乘用車主要品種中,與上月相比,轎車、SUV、MPV以及交叉型乘用車這四大類品種的產銷量均實現了大幅回升。
中國品牌乘用車市場占有率繼續保持高位。3月中國品牌乘用車銷量為163.2萬輛,同比增長0.2%,銷量占有率達到67.7%,較去年同期上升1.7%。第一季度中國品牌乘用車銷量為403.9萬輛,同比下降7.6%,銷量占有率為68.1%,與去年同期持平。

3月,我國汽車出口成績亮眼,出口量達87.5萬輛,環比實現了30.2%的增長。與去年同期相比,增長幅度高達72.7%。第一季度,我國汽車出口總量攀升至222.6萬輛,同比增長率達56.7%。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示:“從第一季度整體情況來看,汽車產銷雖呈現小幅下滑態勢,但與1-2月相比降幅有所收窄,釋放出市場向好的積極信號。具體而言,乘用車市場降幅明顯收窄,新能源汽車熱度依舊不減,持續受到市場追捧。與此同時,汽車出口也實現了快速增長。”
新能源汽車市場熱度依舊不減,展現出強勁的發展勢頭。3月,我國新能源汽車產銷量分別完成123.1萬輛和125.2萬輛,產量同比下降3.6%,銷量同比增長1.2%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的43.2%,滲透率持續提升。
在這場角逐中,零跑汽車憑借50029輛的銷量成績穩坐“頭把交椅”,同比增長35%;理想汽車銷量達41053輛,同比增長12%;蔚來汽車以35486輛的銷量躋身前三,同比漲幅為136%;極氪汽車新車交付量達29318輛,同比增長90%;小鵬汽車單月及季度銷量均呈現下滑態勢,銷量為27415輛;小米汽車銷量超過20000輛,與上月銷量基本持平。
乘聯分會相關負責人表示,3月乘用車廠商的燃油車與新能源車出口量均創下歷年各月新高。這一成績充分彰顯出中國汽車產業在全球市場的競爭力正持續提升,同時也反映出海外市場對中國汽車的需求持續保持旺盛態勢。