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地铁7号线br迎来新进展

由中建八局承建的六里台站位于卫津路地下,紧邻天津大学与卫津河,车站主体结构长520.9米,最大基坑深度21.7米。 因河道改造处现场施工区域狭小,周边建筑林立,无可用施工道路,现场的土方及材料倒运成了困难。项目部协调各方单位将重型机械设备吊入场地进
时间:2020-05-24 16:18 来源:未知 作者:未知 阅读:983 次

  由中建八局承建的六里台站位于卫津路地下,紧邻天津大学与卫津河,车站主体结构长520.9米,最大基坑深度21.7米。

  因河道改造处现场施工区域狭小,周边建筑林立,无可用施工道路,现场的土方及材料倒运成了困难。项目部协调各方单位将重型机械设备吊入场地进行施工作业,同时组织工人在河道内进行河堤淤土清理,对材料和淤土进行二次倒运并做好土方苫盖及雾炮除尘,利用场外机械设备进行抽水清淤工作。为了能在汛期前完成对卫津河的河道改造,项目管理人员对施工工序与关键线路进行优化,管理人员夜间轮流上岗,15天完成河道清淤、河底破除和基底土方开挖工作,10天完成河道底板浇筑550米。

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